Die 3991741-H2.5-3.5A EU-Lkw-Broschüre ist ein technisches Dokument mit detaillierten Spezifikationen für EU-konforme Nutzfahrzeuge, insbesondere für Lithium-Ionen-Batteriesysteme. Es beschreibt Spannungsbereiche (48 V–80 V), Energiekapazitäten (200 Ah–700 Ah) und die Einhaltung der Sicherheitsnorm ECE R100.2. Es richtet sich an Flottenmanager und hebt hervor: Schnellladeprotokolle und Kompatibilität mit E-Trucks von DAF, Volvo und Mercedes.
24V 200Ah Lithium-Gabelstaplerbatterie
Was ist der Zweck der Broschüre 3991741-H2.5-3.5A?
Diese Broschüre bietet Technische Beratung auf OEM-Niveau für die Integration von Lithiumbatterien in Lkw für den EU-Markt. Es befasst sich mit den Schwellenwerten für das Wärmemanagement (≤45 °C), der Gewichtsreduzierung durch LiFePO4-Zellen und Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 Einhaltung der Vorschriften, um sicherzustellen, dass die Flotten die EU-Emissionsvorgaben für 2024 erfüllen.
Über die technischen Daten hinaus dient die Broschüre als Leitfaden für die Umrüstung bestehender Blei-Säure-Systeme auf Lithium. So spart beispielsweise der Austausch einer 400-Ah-AGM-Batterie durch eine 80-V-700-Ah-LiFePO4-Batterie 60 % Gewicht und verdoppelt gleichzeitig die Lebensdauer. Tipp: Überprüfen Sie stets die BMS-Kompatibilität Ihres Lkws – nicht übereinstimmende CANbus-Protokolle können Fehlercodes auslösen. Ein weiterer Schwerpunkt ist die thermische Auslegung: Lithium-Akkus benötigen hier eine Flüssigkeitskühlung, wenn die Dauerbelastung die Entladerate von 3 °C überschreitet. Stellen Sie sich das wie den Austausch eines Dieselmotors gegen einen Elektromotor vor; die Broschüre dient als Schaltplan, um kostspielige Fehler zu vermeiden.
Welche LKW-Modelle passen zu dieser Broschüre?
Das Dokument zielt 2023–2024: Elektro-Lkw in der EU wie Mercedes eActros 600 und MAN eTGM. Es spezifiziert die Abmessungen des Batteriefachs (max. 1200 x 800 x 400 mm), die zulässigen Gesamtgewichtsgrenzen und CCS2-Laden Kompatibilität für markenübergreifende Interoperabilität.
In der Praxis dient die Broschüre als Kompatibilitäts-Checkliste. Beispiel Volvo FL Electric: Die 3951741-H2.5-3.5A-konforme Version benötigt eine 66-kWh-Batterie mit ≤25 Minuten DC-Schnellladezeit. Was passiert jedoch, wenn Sie die GVWR-Richtlinien ignorieren? Die Überladung eines DAF LF Electric mit einer 900-kg-Batterie (gegenüber 720 kg) birgt das Risiko von Achsschäden. Profi-Tipp: Nutzen Sie den Lastverteilungsrechner in der Broschüre – er berücksichtigt die EU-Palettennorm (1200 x 800 mm) zur optimalen Gewichtsverteilung. Beispiel aus der Praxis: Ein 48V Die 600-Ah-Batterie für MAN-Lkw bietet eine Reichweite von 500 km, erfordert jedoch verstärkte Fahrgestellhalterungen gemäß Abschnitt 4.2 des Dokuments.
| Modell | Stromspannung | Kapazität |
|---|---|---|
| Mercedes eActros | 80V | 700Ah |
| DAF LF Electric | 48V | 600Ah |
Wie werden die EU-Sicherheitsvorschriften berücksichtigt?
Die Broschüre erzwingt ECE R136 Crashtest und IP67-Gehäuse für Batteriepacks. Es schreibt Sicherungen auf Zellebene, Nottrennschalter und SOC-Puffer (20–80 %) vor, um die Aktualisierungen der EU-Batterierichtlinie von 2024 zu erfüllen.
Von der Theorie zur Praxis: Die Sicherheitsprotokolle ähneln dem Feuerlöschsystem eines Gebäudes – unverzichtbar, werden aber oft übersehen. Beispielsweise erfordert R136, dass Lithiumakkus Aufprallkräften von 50 g standhalten, ohne auszulaufen. Dies wird durch Aluminiumgehäuse mit Wabenstruktur erreicht. Profi-Tipp: Überprüfen Sie die Dokumentation Ihrer Batterie – EU-Inspektoren verlangen mittlerweile 10-jährige Zellrückverfolgbarkeitsprotokolle. Ein häufiger Fehler? Die Verwendung von Standard-Edelstahlschrauben anstelle von Titanschrauben für Polverbindungen, die bei Kontakt mit Streusalz korrodieren. Anhang C der Broschüre gibt sogar Drehmomentwerte (12–15 Nm) für die Polsicherheit vor.
Was unterscheidet dies von generischen LKW-Broschüren?
Im Gegensatz zu generischen Anleitungen enthält 3991741-H2.5-3.5A Fehlermodusanalyse für Akkupacks und Staub-/Wasserbeständigkeit gemäß ISO 20653 Diagramme. Es bietet außerdem Tools zur Dimensionierung von DC-DC-Wandlern basierend auf Telematik-Lastprofilen rund um die Uhr.
Stellen Sie sich den Unterschied zwischen einem Erste-Hilfe-Handbuch und einem chirurgischen Lehrbuch vor. Abschnitt 5.3 der Broschüre beschreibt Szenarien wie 120-prozentige Überspannungsspitzen durch regeneratives Bremsen – Lösungen umfassen Schottky-Diodenarrays. Profi-Tipp: Beachten Sie die Derating-Tabellen für den Betrieb in großen Höhen; Lithium-Akkus über 2000 m benötigen druckausgeglichene Entlüftungsöffnungen. So konnte beispielsweise ein Logistikunternehmen in den Alpen BMS-Fehler um 70 % reduzieren, nachdem es die Richtlinien zur Höhenkompensation in der Broschüre umgesetzt hatte.
| Merkmal | Allgemeine Broschüre | 3991741-H2.5-3.5A |
|---|---|---|
| Lebensdauerdaten | Geschätzt | Geprüft nach EN 61960 |
| Thermische Spezifikationen | Nur Umgebungstemperatur | Bereich: -30 °C bis +65 °C |
Wie wenden Logistikunternehmen diese Broschüre an?
Flotten nutzen es, um Standardisierung der Batteriebeschaffung und berechnen Sie die Gesamtbetriebskosten. Zu den wichtigsten Kennzahlen gehören €/kWh über 10 Zyklen, Depot-Ladelayouts und Batterie als Service Leasingbedingungen, die den EU-Rechnungslegungsstandards entsprechen.
Über Tabellenkalkulationen hinaus ermöglicht die Broschüre praxisnahe Optimierungen. DB Schenker beispielsweise konnte seine Energiekosten durch den Einsatz der in Abschnitt 40 empfohlenen 48-V-300-Ah-Akkus um 6.2 % senken. Doch wie? Die Akkus ermöglichen 15-minütige Zwischenladungen an Laderampen. Profi-Tipp: Nutzen Sie den integrierten ROI-Rechner – er berücksichtigt die deutsche Förderung von 9000 €/kWh für gewerbliche Elektrofahrzeuge. Achtung: Mischen Sie keine Batteriechargen. Abschnitt 7.1 der Broschüre zeigt, wie eine Zellabweichung von über 2 % zu BMS-Balancing-Fehlern führt.
Kann die Broschüre als Anleitung für den individuellen Batterieaufbau dienen?
Ja, es bietet Baupläne für modulares Design zur Anpassung von 24-V- bis 80-V-Packs an Spezial-LKW. Zu den Parametern gehören die Anpassung der CANbus-ID, LFP/NMC-Chemieauswahlmatrizen und ±1 % SOC-Kalibrierungsschritte.
Stellen Sie sich vor, Sie schneidern einen Anzug – die Broschüre ist Ihr Maßstab. Ein Kühlwagenfahrer befolgte beispielsweise die Richtlinien für Kühlkettenbatterien (Seite 22) und integrierte selbsterhitzende 80-V-400-Ah-Akkus. Profi-Tipp: Achten Sie bei der Änderung der Zellkonfiguration darauf, dass der Innenwiderstand zwischen parallelen Gruppen um ≤ 5 % variiert. Eine zu vermeidende Falle? Der Einsatz prismatischer Zellen in vibrationsintensiven Muldenkippern ohne die in der Broschüre empfohlenen Antiresonanzlager.
Redway Einblicke von Batterieexperten
80 V 700 Ah Lithiumbatterie für Gabelstapler
Häufig gestellte Fragen
Autorisierte Händler und OEM-Portale stellen digitale Kopien bereit. Redway Battery bietet kostenlosen Zugang beim Kauf qualifizierter Batterien.
Sind 48-V-Batterien mit dieser Broschüre konform?
Ja, wenn sie die Spezifikationen von Abschnitt 4.3 erfüllen: ≥ 2000 Zyklen bei 100 % DoD- und UL 1973-Zertifizierung. Unser 48-V-600-Ah-Paket übertrifft diese mit 8000-Zyklen-Bewertungen.
