48V 600Ah Lithium-Gabelstaplerbatterie
Der Containerstapler H1050-1150XD-CH ist eine Hochleistungs-Umschlagmaschine für den Hafen- und Logistikbereich. Er verfügt über eine 45 Tonnen Tragfähigkeit, 16.5 Meter maximale Hubhöhe, und ein hybrider Diesel-Elektro-Antriebsstrang mit LiFePO4-Batterieunterstützung. Fortschrittliche Automatisierung über CANBus-Systeme ermöglicht präzises Stapeln, während verstärkte Spreader 20- bis 40-Fuß-Container handhaben. Der Dual-Mode-Betrieb wechselt zwischen reinem Batterie- und Hybridbetrieb, um den Energieverbrauch in stark frequentierten Terminals zu optimieren.
Wie hoch ist die Hubkapazität und der Höhenbereich?
80 V 700 Ah Lithiumbatterie für Gabelstapler
Dieses Modell hebt bis zu 45 Tonnen zu einem Maximale Höhe: 16.5 Meter, ideal zum Stapeln von ISO-Containern. Sein Hydrauliksystem verwendet Load-Sensing-Pumpen, um Energieverschwendung im Teillastbetrieb zu minimieren.
Bei voller Kapazität erreicht der H1050-1150XD-CH mithilfe seines Teleskopauslegers eine horizontale Reichweite von 14.8 Metern. Die hydraulischen Durchflussraten sind auf 220 l/min kalibriert, um Geschwindigkeit und Stabilität auszugleichen – entscheidend beim Umgang mit ungleichmäßigen Lasten. Profi-Tipp: Überprüfen Sie vor dem Anheben stets die Einrastung der Spreader-Verriegelung; Sensorfehler können gefährliches Rutschen verursachen. So konnte beispielsweise ein Hafenbetreiber in Dubai die Zahl der Containerabwurfvorfälle um 63 % senken, nachdem er eine automatische Verriegelungsüberprüfung eingeführt hatte. Aber wie halten die Antriebssysteme diese Leistung aufrecht? Der Hybridantrieb kombiniert einen 250-kW-Cummins-Dieselmotor mit einer 145-kWh-LiFePO4-Batterie und ermöglicht so 6 Stunden reinen Batteriebetrieb. Der Wechsel in den Hybridmodus aktiviert die Drehmomentmischung, bei der 30 % der Energie aus der Rekuperation stammen.
| Modell | Tragfähigkeit | Maximale Höhe |
|---|---|---|
| H1050-1150XD-CH | 45 Tonnen | 16.5m |
| Wettbewerber A | 40 Tonnen | 15.2m |
| Wettbewerber B | 50 Tonnen | 17.1m |
Welche Leistung und Motordaten treiben den H1050-1150XD-CH an?
Seine Cummins QSL9-Motor liefert 250 kW gepaart mit einer 145 kWh LiFePO4-Batterie. Dieses Setup erreicht eine Laufzeit von 12–14 Stunden mit einer 90-minütigen DC-Schnellladung.
Der Dieselmotor läuft unter Spitzenlast mit 1800 U/min, während die Batterie mit einer Dauerentladerate von 600 A Spitzenleistung liefert. Ein 48V Das Bordnetz lädt Peripheriegeräte wie LED-Leuchten und Sensoren, ohne die Traktionsleistung zu beeinträchtigen. Profi-Tipp: Wechseln Sie in staubigen Umgebungen alle 500 Stunden die Luftfilter – Verstopfungen reduzieren die Hybrideffizienz um bis zu 18 %. So meldete der Hafen von Rotterdam beispielsweise 22 % niedrigere Kraftstoffkosten nach der Umstellung auf das abgestufte Energiemanagement dieses Modells. Und wie sieht es mit der Wärmeleistung aus? Flüssigkeitsgekühlte Akkupacks halten selbst bei 25 °C Umgebungstemperatur eine Temperatur von 35–45 °C und verhindern so eine Drosselung.
Wie sind die Abmessungen und die Reichweite?
Dieser Handler erstreckt sich 10.3 Meter lang mit einem 6.2 Meter Radstand, Gleichgewicht zwischen Stabilität und Manövrierfähigkeit in engen Terminals.
Der Ausleger ist horizontal 15.7 Meter ausfahrbar und verfügt über einen Knickwinkel von 25°, wodurch auch doppelt gestapelte Container erreicht werden können. Das Gesamtgewicht der Maschine beträgt 98 Tonnen, verteilt auf acht 445/95R25-Reifen mit einer Achslast von 12 Tonnen. Wie sieht es im Vergleich aus? Konkurrenzprodukte sind im Durchschnitt 10.1 Meter lang, verfügen aber nicht über die integrierte 1050°-Kamera des H360 zur Reduzierung des toten Winkels. Die flache Kabinenkonstruktion verbessert die Sicht um 40 % und reduziert so das Kollisionsrisiko beim Rückwärtsfahren.
| Merkmal | H1050-1150XD-CH | Branchendurchschnitt |
|---|---|---|
| Wendekreis | 8.7m | 9.5m |
| Bodenfreiheit | 0.5m | 0.45m |
| Kabinenhöhe | 3.1m | 3.4m |
Wie effizient ist sein Kraftstoff- und Energieverbrauch?
Das Hybridsystem reduziert den Dieselverbrauch um 35%, verbraucht 18 l/Stunde gegenüber 28 l bei herkömmlichen Modellen. LiFePO4-Batterien bewältigen 4,000 Zyklen bei 80 % Entladetiefe.
Ein ECO-Modus begrenzt die Motordrehzahl auf 1500 U/min und priorisiert so die Batterieleistung für gleichmäßige Containerumschläge. Regeneratives Bremsen gewinnt beim Absenken 18 % der kinetischen Energie zurück. So sparte beispielsweise ein Terminal in Long Beach nach der Umrüstung seiner Flotte jährlich 220 US-Dollar an Kraftstoff. In der Praxis sollten Betreiber Vollgasbeschleunigungen vermeiden, da die Batterie dadurch dreimal schneller entladen wird als bei langsamem Anfahren. Stellen Sie auf Nachtschichten um? Die LED-Beleuchtung verbraucht 3 kW, 2.4 % weniger als Halogen-Alternativen.
Welche Technologie verbessert die Betriebspräzision?
CANBus-Automatisierung ermöglicht ±2 cm Positionierungsgenauigkeit über GPS und Trägheitssensoren. Echtzeit-Lastdiagramme verhindern eine Überlastung, indem sie die Kapazität basierend auf dem Auslegerwinkel anpassen.
Das System kalibriert die Neigung des Spreaders mithilfe hydraulischer Rückmeldeventile innerhalb von 1.5 Sekunden automatisch – entscheidend für die Sicherheit von ISO-Containern. Dank Ferndiagnose über 4G LTE können Mechaniker Fehlercodes ohne Vor-Ort-Besuche beheben. Hatten Sie schon einmal einen falsch ausgerichteten Container? Das lasergesteuerte Ausrichtungssystem des H1050 projiziert ein Fadenkreuz auf den Spreader und reduziert Platzierungsfehler um 81 %.
Welche Wartungsprotokolle gewährleisten Zuverlässigkeit?
Die Wartungsintervalle sind 500 Stunden für Hydraulik und 1,000 Stunden für Antriebsstränge. Die Batteriezustandsüberwachung über Bluetooth ermöglicht eine Spannungsverfolgung auf Zellebene.
Staubdichte IP67-Steckverbinder schützen die Sensorverkabelung in salzhaltigen Umgebungen. Eine zentrale Schmieranlage schmiert 23 Punkte in 90 Sekunden, im Gegensatz zu 15 Minuten manuell. Profi-Tipp: Reinigen Sie die LiFePO4-Batterieanschlüsse monatlich – Korrosion erhöht den Widerstand und führt zu vorzeitigen Unterspannungsabschaltungen. Prädiktive KI-Analysen warnen 60 Stunden im Voraus vor drohenden Lagerausfällen und reduzieren so ungeplante Ausfallzeiten um 74 %.
Redway Einblicke von Batterieexperten
Häufig gestellte Fragen
Ja, mit optionalen 400-V-50-Hz-Generatoren, die Kühlcontainer über an der Rückseite montierte Steckdosen mit Strom versorgen, ohne dass der Motor im Leerlauf läuft.
Was kostet der Batterieaustausch?
≈28,000 $ für ein komplettes LiFePO4-Paket, aber 8-Jahres-Garantien decken Defekte und Kapazitätsverluste unter 70 % ab.
Wird die Fernbedienung unterstützt?
Optionale RC-Kits ermöglichen eine drahtlose Steuerung über 150 Meter zum Stapeln von Containern in Gefahrenzonen.
