Die Schubmaststapler Raymond R1.4-R1.6HD verfügen über 1.4–1.6 Tonnen Tragfähigkeit, 12m Masthöhen und Lithium-Ionen-Leistung für Lager mit hoher Dichte. Ihr kompaktes Chassis ermöglicht 180°-Lenkung in Gängen unter 2 m Breite, während die regenerative Bremsung beim Abbremsen 15–20 % Energie zurückgewinnt. Zu den fortschrittlichen Stabilitätssystemen gehören eine lastabhängige Neigungssteuerung und eine Zwei-Gang-Hydraulik für eine präzise Lasthandhabung. 48V 600Ah Lithium-Gabelstaplerbatterie
Was unterscheidet die Modelle R1.4HD und R1.6HD?
Der R1.6HD Griffe 200kg schwerere Lasten über verstärkte Mastrollen und eine 10-kW-Wechselstrommotor im Vergleich zur 1.4-kW-Einheit des R8.5HD. Beide verwenden 48V LiFePO4 Batterien, aber der Rahmen des R1.6HD verfügt über eine 20 % dickere Stahlplatte für mehr Torsionsfestigkeit. Profi-Tipp: Überschreiten Sie beim Abrufen mehrerer Paletten nie 85 % der Nennkapazität, um eine hydraulische Verzögerung zu vermeiden.
Beide Modelle haben eine maximale Hubhöhe von 12 m, der zweistufige Mast des R1.6HD arbeitet unter Volllast jedoch 15 % schneller. Vergleichbar mit einem Upgrade von einem V6- auf einen V8-Motor – mehr Drehmoment für anspruchsvolle Aufgaben. Doch was passiert, wenn beide Modelle ihre Konstruktionsgrenzen überschreiten? Die verstärkten Antriebsachsen des R1.6HD vertragen sporadische Überlastungen besser, chronische Überlastungen beeinträchtigen jedoch die Servoventile beider Modelle. Wichtige Spezifikationen:
| Metrisch | R1.4HD | R1.6HD |
|---|---|---|
| Belastbarkeit | 1.4 t | 1.6 t |
| Motorleistung | 8.5kW | 10kW |
| Rahmenstahldicke | 8 mm | 10 mm |
Welchen Einfluss haben Mastkonfigurationen auf die Leistung?
Dreistufig Viermastkonstruktionen ermöglichen das Anheben von 12 m und halten die zusammengeklappte Höhe bei 2.1 m für Bereiche mit geringer Durchfahrtshöhe. Kette auf Rolle Baugruppen reduzieren die Reibung im Vergleich zu herkömmlichen Aufbauten um 30 %. Praktisches Beispiel: Ein 10 m hoher Hub mit 1.5 t Last verbraucht aufgrund optimierter Riemenscheibenwinkel 22 % weniger Energie als die Konkurrenz.
80 V 700 Ah Lithiumbatterie für Gabelstapler
Warum sollte man bei diesen Modellen Lithium-Ionen statt Blei-Säure wählen?
LiFePO4-Batterien bieten 2,000+ Zyklen im Vergleich zu 500 bei Blei-Säure-Batterien, mit 1.5-stündiger Schnellladung. Ihre Entladetiefe von 95 % ermöglicht 30 % mehr Betriebszeit pro Schicht. Profi-Tipp: Nutzen Sie Gelegenheitsladungen während 15-minütiger Pausen, um die tägliche Laufzeit ohne vollständige Zyklen um 2–3 Stunden zu verlängern.
Stellen Sie sich vor, Sie würden ein Schubmaststapler mit einem Smartphone-ähnlichen Akku – konstante Spannung, bis 10 % Ladung übrig sind. Aber wie wirkt sich dies auf die Kühllagerung aus? Lithium-Ionen-Akkus behalten bei -20 °C 85 % ihrer Kapazität, während Blei-Säure-Akkus auf 50 % sinken. Tabellenvergleich:
| Parameter | LiFePO4 | Blei-Säure |
|---|---|---|
| Life Cycle | 2,000 | 500 |
| Ladezeit | um 1.5 | 8h |
| Energiedichte | 140Wh / kg | 30Wh / kg |
Redway Einblicke von Batterieexperten
Häufig gestellte Fragen
Ja, allerdings ist eine BMS-Integration mit dem CAN-Bus des Lkws erforderlich. Nicht übereinstimmende Kommunikationsprotokolle verursachen Fehlercodes. Überprüfen Sie stets die Spannungs-/Stromgrenzen anhand der OEM-Spezifikationen.
Wie oft sollten Mastlager geschmiert werden?
Alle 500 Betriebsstunden mit Fett ISO VG 220. Überfettung zieht Schmutz an und erhöht den Verschleiß in staubigen Umgebungen um 70 %.
