C1.0-1.5 Schmalgangstapler (VNA) sind elektrisch betriebene Lagerfahrzeuge für schmale Gänge von 1.6 bis 2 Metern. Sie transportieren 1.0–1.5 Tonnen Lasten Mit Hubhöhen von bis zu 15 Metern und präzisen, draht- oder schienengeführten Systemen. Sie eignen sich ideal für die Lagerung mit hoher Dichte und maximieren den vertikalen Raum in Branchen wie der Pharma-, Automobil- und Einzelhandelsindustrie. Fortgeschrittene Modelle verfügen über Gelenkmasten und RFID-basierte Navigation für kollisionsfreien Betrieb.
48V 600Ah Lithium-Gabelstaplerbatterie
Was definiert C1.0-1.5 VNA-Stapler?
C1.0-1.5 Schmalgangstapler zeichnen sich durch ihre kompakte Breite (unter 1.2 Meter) und Hochmastkonstruktionen (bis zu 15 m). Sie arbeiten in Gängen mit einer Breite von ≤ 2 m und werden durch Schienen oder Drähte geführt, um seitliches Abdriften zu verhindern. Zu den wichtigsten Komponenten gehören regeneratives Bremsen, Neigungssensoren und Lithium-Ionen-Batterien für 8- bis 10-Stunden-Schichten. Profi-Tipp: Kalibrieren Sie die Führungssysteme regelmäßig – Fehlausrichtungen über 5 mm können zu Regalkollisionen führen.
Diese LKWs verwenden Gelenk- oder Drehmasten Paletten können platziert werden, ohne das Fahrgestell zu drehen. Beispielsweise kann ein C1.5-VNA-Stapler in einem Tiefkühllager mit -1.5 °C-Hydraulik 12 Tonnen auf 30 m heben. Doch wie bleibt die Stabilität erhalten? Gegengewichte und Lastmomentsysteme passen sich in Echtzeit an – eine Höhe von über 80 % reduziert die maximale Tragfähigkeit um 15–20 %. Beim Umstieg von herkömmlichen Gabelstaplern benötigen Bediener eine spezielle Schulung zur Mastschwingungskontrolle.
Wo werden C1.0-1.5 VNA-Stapler üblicherweise eingesetzt?
C1.0-1.5 Schmalgangstapler dominieren Hochregallager (10m+ Regale) und Kühllager. Ihre schmalen Profile eignen sich für Pharmaarchive mit 1.8 m breiten Gängen und Autoteilelager mit 14 m vertikaler Lagerhöhe. Profi-Tipp: Verwenden Sie in Kühllagern Polyurethanreifen – Gummi härtet unter -10 °C aus, wodurch die Traktion abnimmt.
In der Praxis sind diese Stapler dort die beste Wahl, wo die Platzkosten die Investitionen in die Ausrüstung übersteigen. Ein Getränkehändler konnte mit C1.2-Schmalgangstaplern die Lagerdichte im Vergleich zu Schubmaststaplern um 40 % steigern. Doch wie sieht es mit unebenen Böden aus? Schienengeführte Systeme lösen dieses Problem, erhöhen aber die Installationskosten – 12 bis 18 US-Dollar pro Gang. Unternehmen mit >8,000 Palettenstellplätzen erzielen aufgrund des geringeren Immobilienbedarfs innerhalb von zwei Jahren einen ROI.
| Antragsprozess | Gangbreite | Typische Hubhöhe |
|---|---|---|
| Pharmalagerung | 1.6-1.8m | 10m |
| E-Commerce-Erfüllung | 1.8-2.0m | 14m |
Wie wirken sich Tragfähigkeiten auf den Betrieb von C1.0-1.5 VNAs aus?
Die 1.0–1.5 Tonnen Bewertung setzt voraus 600 mm Lastschwerpunkt—Die Verschiebung auf 900 mm reduziert die Kapazität um 35 %. Doppeltiefe Lagerkonfigurationen erfordern Gabeln mit großer Reichweite mit Teleskopauszug bis zu 3 m. Profi-Tipp: Konsultieren Sie immer die Tragfähigkeitstabelle – eine Tragfähigkeit von 1.5 Tonnen in 10 m Höhe sinkt oft auf 1.1 Tonnen.
Stellen Sie sich eine Palette mit einem Gewicht von 1.3 Tonnen in 12 m Höhe vor. Der Lastmomentsensor des Staplers berechnet (1.3 t x 12 m) = 15.6 tm. Bei einem zulässigen Maximalwert von 16 tm ist die Last freigegeben. Doch was ist bei ungleichmäßiger Ladung? Sensoren melden eine Unwucht von >5 % und erfordern eine Neupositionierung. Einige Modelle nutzen inzwischen KI-Kameras zur automatischen Zentrierung der Ladung und verkürzen so die Handhabungszeit um 18 %.
80 V 700 Ah Lithiumbatterie für Gabelstapler
Welche Antriebssysteme verwenden C1.0-1.5 VNA-Stapler?
Moderne C1.0-1.5 VNA-Stapler verwenden 48V–80V Lithium-Ionen-Systeme Bietet eine Laufzeit von 8–10 Stunden. Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien verkürzt Lithium die Ladezeit bei Zwischenladung von 8 Stunden auf 1.5 Stunden. Profi-Tipp: Behalten Sie die Batterietemperatur im Auge – bei anhaltendem Betrieb über 45 °C verschleißen LiFePO4-Zellen 2.5-mal schneller.
Ein 80-V-Lithium-Akku mit 400 Ah liefert 32 kWh, ausreichend für drei Schichten in einem Logistikzentrum, das rund um die Uhr im Einsatz ist. Doch wie wirkt sich die Spannung auf die Leistung aus? Höhere Spannung (24 V vs. 48V) ermöglicht dünnere Kupferkabel und reduziert so das Lkw-Gewicht um 90 kg. Inzwischen hält die von Tesla Semi abgeleitete Batterietechnologie Einzug in VNA-Lkw und ermöglicht ein 15-minütiges Schnellladen über 150-kW-Gleichstromstationen.
| Energieart | Energiedichte | Life Cycle |
|---|---|---|
| LiFePO4 | 120–140 Wh/kg | 3,000 |
| Blei-Säure | 30–50 Wh/kg | 500 |
Welche Sicherheitsfunktionen sind für Schmalgangstapler entscheidend?
Zu den wichtigsten Sicherheitssystemen gehören 360° LiDAR (erkennt Hindernisse in 15m Reichweite), automatische Geschwindigkeitsreduzierung abwechselnd und Notabstieg bei Stromausfall. Profi-Tipp: Testen Sie die Notbremsen monatlich – eine 1.5-Tonnen-Last fällt ohne sie aus 12 m Höhe mit 9.8 m/s².
So nutzt beispielsweise ein Schmalgangstapler in einem deutschen Lager Wärmebildkameras, um Fußgänger im toten Winkel zu erkennen und so die Unfallzahlen um 60 % zu senken. Doch wie steht es um die Brandgefahr? Lithiumbatterien enthalten Keramikseparatoren und belüftete Gehäuse um ein thermisches Durchgehen zu verhindern. Vorübergehend müssen Bediener bei Arbeiten in Höhen über 8 m einen Sicherheitsgurt tragen. Laut OSHA sind 23 % der VNA-Unfälle auf Stürze aus großer Höhe zurückzuführen.
Wie schneiden Schmalgangstapler im Vergleich zu Schubmaststaplern ab?
Schmalgangstapler erreichen schmalere Gänge (1.6 m vs. 2.5 m+) und höhere Regale (15 m vs. 10 m) als Schubmaststapler. Sie sind jedoch 60–80 % teurer und erfordern Infrastrukturverbesserungen. Profi-Tipp: Wählen Sie schienengeführte Schmalgangstapler, wenn die Bodenebenheit mehr als ±3 mm/m beträgt – die Drahtführung versagt auf unebenen Oberflächen.
Stellen Sie sich ein Lager mit 10,000 Lagereinheiten vor: Schmalgangstapler reduzieren die Gangfläche um 30 % und schaffen 3,000 zusätzliche Palettenplätze. Doch was ist der Nachteil? Der Durchsatz sinkt aufgrund der geringeren Fahrgeschwindigkeit (15 km/h statt 20 km/h) um 8–12 %. Hybridsysteme nutzen Schubmaststapler für den horizontalen Transport und Schmalgangstapler für die vertikale Lagerung, wodurch sowohl Platz als auch Geschwindigkeit optimiert werden.
Redway Einblicke von Batterieexperten
Häufig gestellte Fragen
Ja – die OSHA schreibt für Höhen über 24 m eine Schulung von mehr als 10 Stunden vor, einschließlich Virtual-Reality-Simulationen zur Kontrolle der Mastschwankung.
Können VNA-Stapler Außenlager bewältigen?
Nein. Regen stört die Leitdrahtsignale und Windgeschwindigkeiten von über 40 km/h können in der Höhe zu Instabilität führen. Verwenden Sie stattdessen geländegängige Gabelstapler.
Was ist der Kostenunterschied im Vergleich zu Gegengewichtsstaplern?
VNA-Stapler kosten 55–120 US-Dollar im Vergleich zu 25–50 US-Dollar für Gegengewichtsstapler, sparen aber bei der Platzoptimierung für mittelgroße bis große Anlagen über 200 US-Dollar pro Jahr.
